Veřejná doprava v Londýně se může na první pohled zdát složitá a těžko pochopitelná. K návštěvě však postačí znát jeho základní předpoklady největší město Velké Británie proběhl bez komplikací.
I když narazíme na nějaké problémy nebo se ztratíme, nepropadejte panice. Na nádražích najdeme milou obsluhu, která nám ochotně vysvětlí, co máme dělat a kam jít.
V našem průvodci pokusili jsme se praktickým způsobem popsat způsob cestování po Londýně. Začali jsme se základními principy. Poté jsme představili cenově nejvýhodnější možnosti platby mýtného a nakonec jsme napsali více o každém z hlavních druhů dopravy.
Jedeš do Londýna? Podívejte se na náš článek: Kde spát v Londýně? Nejlepší čtvrti a ukázkové hotely
Dopravní prostředky
Síť londýnské veřejné dopravy je jednou z nejrozsáhlejších na světě.
Můžeme si vybrat z:
- metro (tzv Trubka nebo Londýnské metro) - nejpohodlnější dopravní prostředek pro pohyb po Londýně (Pozornost! ne všechny stanice jsou pod zemí, část sítě probíhá nad zemí),
- trenéři (Autobus) - červené dvoupatrové autobusy, které mohou být dobrou alternativou k metru,
- automatická železnice DLR (Docklands Light Railway), která obsluhuje východní Londýn,
- příměstská železnice (Londýnské nadzemní) - 6 linek vedoucích do dalších koutů a předměstí,
- vlaky patřící do sítě Národní železnice,
- lodě na Temži (známé jako říční autobusy - Říční autobus),
- tramvaje (Tramvaje),
- lanovka Emirates Air Line,
- městská kola (Cykly Santander).
Společnost je zodpovědná za většinu londýnské veřejné dopravy TfL (Doprava do Londýna), která na svých oficiálních stránkách poskytuje spoustu užitečných materiálů.
Více jsme o každém dopravním prostředku psali v minulé části článku.
zóny
Londýn je rozdělen na 9 zón. Princip je jednoduchý – čím dále zóna, tím vyšší náklady na cestování. Při hledání ubytování se vyplatí pamatovat – někdy může být úspora na ceně ubytování kompenzována zvýšenými poplatky za dopravu, zvláště když jsme ve větší skupině.
Většina turistů prozkoumává město nepřekročí první dvě zóny.
Mapu Londýna s jeho zónami najdete zde.
Zóny platí pro cesty: metro, DLR, Overground a vlaky provozované National Rail.
Platí pro autobusy jeden sázek a zóny se neberou v úvahu - to je potom nejlevnějším dopravním prostředkem.
Mapa veřejné dopravy
TfL poskytl návštěvníkům několik užitečných map. Tyto jsou:
- mapa sítě metra, nadzemních drah a drah DLR,
- mapa autobusové sítě,
- mapa tzv říční autobusy.
Na webu TfL je k dispozici také pohodlný plánovač výletů, který kromě zobrazení trasy ukazuje i cenu výletu. Najdete ho zde.
Jakmile budete v Londýně, nejpohodlnějším způsobem použití map Google je.
Ve špičce a mimo špičku: cestování ve špičce
Londýn je jedním z nejrušnějších měst v Evropě. Během dopravní špičky špička) davy obyvatel využívají veřejnou dopravu a stanice metra a tunely jsou zaplněné až po okraj.
Je také třeba si uvědomit, že při dojíždění a návratu z práce platí vyšší poplatky za MHD.
Pro návštěvníky Velká Británie poprvé se koncept různého jízdného v závislosti na denní době může zdát zvláštní, ale v Anglie (v MHD nebo dálkových vlacích) se často vyskytuje. V Londýně platí tato pravidla pro cestování ve vlacích provozovaných metrem, DLR, Commuter Rail a National Rail. Vyšší dopravní špička se nevztahuje na autobusy.
Princip fungování je jednoduchý. Ve všední dny, v době dojíždění a návratu z práce (od od 6:30 do 9:30 a od od 16:00 do 19:00), platí sázka vrchola sazby platí mimo tyto hodiny a o víkendech mimo sezonu.
Pozornost! Hodnotit vrchol neplatí při cestování do zóny 1 (z jiné zóny) od 16:00 do 19:00 hod.
Více: Pravidla ve špičce a mimo špičku popsaná na oficiálních stránkách TFL
Typy jízdenek – jak platit za použití MHD?
Při volbě Londýna je vhodné si uvědomit, že město směřuje k plné digitalizaci využívání veřejné dopravy. Kartonové jízdenky na jednu jízdu metrem jsou drahé (téměř dvakrát dražší než jiné možnosti) a samy o sobě nedoporučujeme je kupovat.
Model je mnohem pohodlnější způsob využití londýnské dopravy plaťte za pochoduve kterém a každou jízdu platíme bezkontaktně. V případě bezkontaktních plateb máme dvě možnosti: pomocí předplacené karty Ústřice nebo pomocí běžné platební karty nebo mobilního zařízení (telefon, hodinky). Výhody a nevýhody obou z nich jsou uvedeny dále v článku.
Turisté, kteří plánují aktivně využívat veřejnou dopravu, mohou zvážit nákup Travelcard permanentky.
Kartonový lístek
Jak jsme psali dříve – kartonové vstupenky by pro nás měly být až poslední možností. Můžeme je zakoupit v automatech umístěných na stanicích metra a nádraží a na prodejních místech.
Můžeme si vybrat z jízdenky na jednu cestu, zpáteční jízdenky (cena cesty dvakrát) a denních jízdenek.
Ceny jednotlivých vstupenek od února 2022
| Jednotná vstupenka pro 1 zónu | 4,90£ | asi 24,50 PLN |
| Jednotná jízdenka pro zóny 1-3 | 4,90£ | asi 24,50 PLN |
| Jednotná jízdenka pro zóny 1-4 / 1-5 | 5,90£ | asi 29,50 PLN |
| Jednotná jízdenka pro zóny 1-6 | 6,00£ | asi 30,00 PLN |
Aktuální ceny jednotlivých vstupenek pro jednotlivé kombinace zón si můžete ověřit zde
Bezkontaktní platby v průběžném modelu
Mnohem pohodlnější variantou než nákup kartonové jízdenky je placení jízd v modelu plaťte za pochodu. Zkrátka to funguje tak, že při vstupu do stanice metra (a následném odchodu z ní) odrazíme kartu nebo mobilní zařízení a z našeho účtu se strhne příslušná částka za cestu.
V průběžném modelu jsou limity (tzv. omezení)které zaručují, že nikdy nezaplatíme více, než je maximální fixní částka za danou zónu (přesněji za rozsah zón, např. 1-4, 1-6).
Existují dva typy limitů:
- denní limity (poplatky se sčítají až do 4:30 hodin poté v daný den),
- týdenní limity (poplatky se přičítají od pondělí do neděle, přesněji do 4:30 v pondělí následující neděli).
Týdenní limity se nevztahují na předplacené karty Oyster. Týdenní limity se také nemusí vyplatit těm čtenářům, kteří přijedou do Londýna uprostřed týdne – např. od středy do středy – v takovém případě může být lepší koupit si časovou jízdenku.
Horní limit (tzv. capping) pro každou kombinaci zón lze zkontrolovat zde v záložce Pay as you go caps.
Bezkontaktní platba vlastní kartou nebo mobilním zařízením
Nejpohodlnější způsob platby za jednotlivé jízdy je použití vlastní platební karty: debetní (s možností platby v zahraničí) nebo kreditní kartou. Princip fungování je jednoduchý - při nástupu do vozidla nebo vjezdu do stanice (a následném opuštění stanice) vrazíme kartu do čtečky, systém si ji zapamatuje a na konci jízdy naúčtuje příslušné mýtné.
Nejsme omezeni pouze na platební karty – můžeme využít i telefon nebo hodinky. Seznam podporovaných zařízení a aplikací naleznete zde.
Před využitím této možnosti se ale vyplatí ověřit, jak naše banka počítá kurz, abychom o vysoký kurz nepřišli. Alternativou k tradiční kartě je použití karty s více měnami, jako je karta Revolut. Sami jsme v roce 2022 neměli problémy s používáním Revolutu, i když platby mohly spadnout z účtu i po 2-3 dnech.
Při platbě vlastní kartou jsou stanoveny denní a týdenní limity. Takto si ale permanentku nekoupíme.
Visitor Oyster card – londýnská předplacená karta
Další způsob použití modelu plaťte za pochodu, i když pro turisty méně výhodné, je pořídit si předplacenou kartu Návštěvnická Oyster karta. Můžeme si ho koupit mj v automatech umístěných na stanicích metra nebo na některém z prodejních míst. Při vyzvednutí Oyster card platíme zálohu ve výši 5£.
Pokud chceme kartu používat, musíme první vklad prostředků na něj (tzv. topování)které budou strženy z vašeho účtu po každé cestě. Kartu Oyster lze dobíjet několika způsoby: v automatech na nádražích, online nebo v aplikaci. Seznam všech možností naleznete zde.
Výhodou Oyster card je možnost nákupu permanentek na ni. Nevýhodou je, že neexistují žádné týdenní limity (pondělí až neděle).
Pokud na naší kartě zbývají prostředky ve výši až 10£pak je můžeme obnovit přímo ve stroji. Pro vyšší částky musíme do některého z informačních míst Londýnské návštěvnické centrum (kromě toho na letišti Gatwick) - jejich seznam je k dispozici zde. Více informací o refundacích naleznete zde.
Je také možné kartu zrušit a vrátit zálohu. Pokud jsme jej zakoupili před 23. únorem 2022, zálohu kdykoli vrátíme. Pokud jsme však Oyster kartu zakoupili po 23. únoru 2022, zálohu lze získat zpět až rok po nákupu.
Pozornost! Nezapomeňte nikdy nedávat celou peněženku na čtečku, ve které máte více platebních karet a/nebo Oyster card - v takovém případě systém nemusí stáhnout platby z žádné z karet (zobrazí se chyba) popř. vybírat peníze z více než jedné karty!
Plaťte, jak jdete – jízdné
od února 2022
Ceny mýtného jsou volitelné plaťte za pochodu jsou stejné bez ohledu na způsob platby. Není žádný rozdíl mezi předplacenou kartou Oyster a používáním vlastní debetní karty.
| Míjení | Peak – cena v GBP | Špička – cena převedena na PLN | Mimo špičku – cena v GBP | Mimo špičku – cena převedena na PLN |
|---|---|---|---|---|
| Jeden průchod v 1 zóně | 2,40£ | asi 12,00 PLN | 2,40£ | asi 12,00 PLN | Jediný průchod v zónách 1-2 | 2,90£ | asi 14,50 PLN | 2,40£ | asi 12,00 PLN |
| Jediný průchod v zónách 1-3 | 3,30£ | asi 16,50 PLN | 2,80£ | asi 14,00 PLN |
| Jediný průchod v zónách 1-4 | 3,90£ | asi 19,50 PLN | 2,80£ | asi 14,00 PLN |
| Jediný průchod v zónách 1-5 | 4,70£ | asi 23,50 PLN | 3,10£ | asi 15,50 PLN |
| Jediný průchod v zónách 1-6 | 5,10£ | asi 25,50 PLN | 3,10£ | asi 15,50 PLN |
Přesnou cenu za cestu mezi dvěma konkrétními stanicemi si můžete ověřit zde.
Pay as you go – limity (omezení)
od února 2022
Horní hranice pro nejdůležitější turistické zóny jsou uvedeny níže. Ostatní můžete zkontrolovat zde.
| zóny | Limit – celý den (špička) | Limit – mimo špičku | Limit - od pondělí do neděle (pouze "bezkontaktně") |
|---|---|---|---|
| 1 a 1-2 | 7,20£ | 7,20£ | 36,10£ |
| 1-3 | 8,50£ | 8,50£ | 42,40£ |
| 1-4 | 10,40£ | 10,40£ | 51,90£ |
Permanentka - Travelcard
Pro turisty plánující časté používání MHD může být dobrým řešením nákup permanentky Cestovní kartakterý umožňuje neomezeně cestovat (v rámci zvolené zóny) jakýmkoliv dopravním prostředkem v konkrétní čas. Výjimkou jsou říční autobusy (mnohé z nich mají slevu jen kolem 30 %) a lanovka (Emirates Air Line).
Existuje několik druhů permanentek.
- denní jízdenka (Den) - kartonová jízdenka, koupíme ji v automatu,
- 7denní vstupenka (7 dní) - karton nebo vyplněný Oyster card,
- měsíční jízdenky (měsíční) nebo ročníOyster cards, pro turisty spíše nevhodné.
Stojí za to si to připomenout denní jízdenka není 24hodinová jízdenka. Tato jízdenka platí až jednu hodinu 4:30 druhý den, takže to kupovat na večer fakt nemá smysl.
K dispozici jsou dva typy denních vstupenek:
- Cestovní karty kdykoliv během dne - platí od 4:30 daného dne,
- Denní cestovní karty mimo špičku - platí od pondělí do pátku od 9.30 hodin, o víkendech a svátcích od 4.30 hodin.
V případě delších vstupenek se nerozděluje na "Mimo sezonu" a "Vrchol". Stále však platí 4:30 (následujícího dne) jako uzávěrka jízdenek.
Ceny permanentek od února 2022
| Lístek | cena |
|---|---|
| Den kdykoliv (zóny 1-4) | 13,50£ |
| Den kdykoliv (zóny 1-5) | 19,10£ |
| Den kdykoliv (zóny 1-6) | 19,10£ |
| Den mimo špičku (zóny 1–6) | 13,50£ |
| 7 dní (zóny 1-2) | 36,10£ |
| 7 dní (zóny 1-3) | 42,40£ |
| 7 dní (zóny 1-4) | 51,90£ |
Ceny permanentek do všech zón si můžete ověřit na této stránce zde.
Vstupenky pro děti a teenagery
Děti do 11 let mohou cestovat zdarma s opatrovníkem s platnou jízdenkou. Na jednoho dospělého mohou být maximálně čtyři děti.
Pro mladé od 11 do 16 let jsou k dispozici zlevněné jízdenky na metro a příměstskou železnici i bezplatné cestování autobusy a tramvajemi. Pokud chcete slevu využít, měli byste mít správně nakonfigurovanou Oyster kartu. Více informací naleznete zde.
Dopravní prostředky - praktické informace
Metro (metro, metro)
Londýnské metro je staré a nepodobá se moderním systémům známým z jiných evropských měst. Stále je to však nejpohodlnější způsob pohybu po Londýně a zároveň originální turistická atrakce. Londýnské metro má 11 řádkůze kterých se skládá 270 stanic.
V metru si dvakrát prorazíme kartu nebo lístek. Jednou procházením bran a podruhé odchodem. Během jedné cesty můžeme přestupovat, ale během této doby nemůžeme vyjet závorami.
Metro jezdí sedm dní v týdnu – přibližně od 5:00 do přibližně půlnoci. Časy začátku a konce konkrétních linek najdete zde. Čekací doba na další vlak by neměla překročit 5 minut. V dopravních špičkách musíme počítat s davy lidí – pokud nemusíme, v době dojíždění Londýňanů nikdy nepoužíváme metro v centru.
V pátek a sobotu v rámci projektu Noční trubice některé linky jezdí celou noc. Více informací naleznete zde.
Pro DLR a Nadzemní příměstskou dráhu platí stejná pravidla jako v metru.
Pozornost! Některé linky sdílejí platformy, zatímco jiné mají pobočky. Než nastoupíme do vlaku, ujistěte se, že jede směrem, který jsme si vybrali. Konečná stanice je vždy zobrazena v čele vlaku. Nemůžeme se divit, když ve vagónu uvidíme plánek jiné tratě - některé vlaky podporují více než pár tras a uvnitř najdeme plánů více.
Příkladem nejproblematičtější linky je Okresní linkakterá jezdí až na 5 trasách a různé koncové stanice jsou od sebe velmi daleko.
Trenéři
Slavné dvoupatrové autobusy jsou symbolem Londýna a tím, kam jít nejlevnější cestování po městěprotože nemají zóny špičky. Autobusy mohou být také pohodlnější než metro, zvláště ve špičce, protože na krátkých trasách nemusíme sjíždět do tunelu a protlačovat se davy. Spousta autobusových linek běží sedm dní v týdnu po 24 hodin.
Využití autobusů je trochu jiné než využití metra a nadzemní dráhy. Nejdůležitější - Karta by měla být umístěna na čtečce pouze při nastupování do vozidla a neděláme to u východu. Na modelu jezdí londýnské autobusy bezhotovostnětakže jediný způsob, jak se dostat, je plaťte za pochodu. Denní jízdenku je možné zakoupit pouze na autobusy a tramvaje v ceně 5£, ale je to dražší než zastropování při placení v modelu plaťte za pochodu.
Autobusy nezastavují na všech zastávkách. Při čekání na autobus je nejlepší zamávat na řidiče a vystoupit těsně před zastavením bychom měli stisknout tlačítko Stop. Bohužel s častými zastávkami a neznámým terénem to může být komplikované, takže se vyplatí sledovat trasu na telefonu.
Principy provozu londýnských autobusů:
- cena autobusu je pevná a činí 1,50£,
- do hodiny od prvního "obražení" karty přestoupíme na jiný autobus nebo tramvaj, stačí použít stejnou kartu jako v případě dřívější cesty,
- nastupujeme do autobusů předním vchodem,
- kartu odrážíme pouze jednou,
- Limit pro všechny cesty autobusem v daný den je 4,50 GBP a týdenní limit pro bezkontaktní karty (pondělí–neděle) je 21,20 GBP
- nezapomeňte si na výjezdu neorazítkovat kartu – v takovém případě vám může být účtováno druhé mýtné.
Stejná pravidla platí pro cestování tramvají.
Příměstské vlaky
Součástí londýnské dopravní sítě jsou také příměstské vlaky spravované společnostmi Národní železnice a TfL Railkteré obsluhují příměstské zóny pro dojíždění na některá letiště. Pro příměstské vlaky platí stejná pravidla placení a jízdenky jako pro metro a příměstskou dráhu.
Chtějí používat vlak a platit plaťte za pochodu pamatujte, že karta se odráží nejen po vstupu do stanice, ale i při odjezdu. V největších stanicích je několik vchodů a validátorů, proto pečlivě zkontrolujte, zda náš vlak opouští nástupiště, na které vjíždíme.
Buďte opatrní při opouštění nástupiště/stanice a použijte vhodný validátor. Pokud se mýlíme, tak můžeme zaplatit za virtuální jízdu, kterou jsme neabsolvovali!
Pozornost! V případě vlaků provozovaných společností Národní železnice nárok na bezplatné cestování mají pouze děti do 5 let.
River Bus - říční autobusy
Neobvyklým londýnským dopravním prostředkem jsou tzv říční autobusy, tedy lodě jezdící po Temži, spravované společností Temže Clippers. Vodní doprava je velmi drahá alternativa, ale může být příjemným zážitkem – pro ty turisty, kteří by chtěli cestovat například do Greenwiche.
Flotila Thames Clippers se skládá z krytých plavidel, která mají malou otevřenou palubu, takže to nejsou vaše typické výletní lodě. Pokud však budeme mít štěstí, posadíme se venku, s dobrým výhledem na oba břehy řeky.
Říční autobusy jezdí od rána do večera přibližně každých 20 minut. Ceny a jízdní řády najdete na oficiálních stránkách.
Lístek na říční autobus si můžete koupit v pokladně (dražší verze) nebo použít levnější model plaťte za pochodu. Zde důležitá poznámka - čtečky jsou umístěny v marině, ale s obrázkem karty musíme počkat na příjezd lodi a odchod zaměstnance. Tenhle nás nepustí na palubu, dokud nedostaneme naši kartu hned vedle něj.
Městská kola Santander Cycles
od února 2022
Zábavný způsob cestování po Londýně je s městským kolem Santander Cycles. K zapůjčení nám stačí platební karta, kterou musíme použít v terminálu. Ve městě instalován 750 stanic, a je jich více 11 tisíc dvoukolek.
Princip fungování je jednoduchý. Základní poplatek je 2£ a umožňuje používání jízdních kol přes 24 hodin. Platíme i samotnou dobu pronájmu. Pokud kolo stáhneme a vrátíme do Třicet minutpak neplatíme nic. Pokud kolo používáme déle než 30 minut, platíme navíc 2 £ za každých započatých 30 minut.
Jak je snadno vidět - možnost zapůjčení kola je nejvýnosnější možností pro rychlý přesun mezi atrakcemi. Pokud bychom chtěli jezdit celý den, zaplatíme hodně. Tomu se však nelze divit – smyslem systému je umožnit rychlý pohyb po městě, nikoli provozovat půjčovnu dvoukolek.
Více informací o provozu systému městských kol naleznete zde.
Lanovka - Emirates Air Line
od února 2022
Jedním z neobvyklých způsobů dopravy v Londýně je lanovka Emirates Air Line Cable Car, která umožňuje přepravu přes Temži mezi Greenwichem a Royal Victoria Dock.
Náklady na jeden průchod v modelu plaťte za pochodu tento 3,50£ pro dospělého a 1,70£ pro dítě od 5 do 15 let. V případě nákupu kartonových vstupenek platíme obratem 4,50£ a 2,30£. Děti do 5 let cestují zdarma.
Více informací naleznete na oficiálních stránkách
Zařízení pro osoby se zdravotním postižením
Každý rok se londýnské úřady snaží snižovat bariéry a usnadňovat přístup k veřejné dopravě pro osoby se sníženou pohyblivostí. To však nic nemění na tom, že londýnské metro je staré a bylo postaveno v různých dobách, takže přístup k mnoha stanicím je stále obtížný.
Společnost TFL připravila průvodce popisující stanice s možností použití výtahu a bez schůdků. Je k dispozici zde.
Všechny městské autobusy jsou přizpůsobeny potřebám vozíčkářů.