Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců má za následek nehodu pouze jeden let z 2,7 milionu. V porovnání s pozemní dopravou je to velmi dobrý výsledek. Měli byste však také vědět, že cestování různými dopravními prostředky po souši je z hlediska bezpečnosti velmi rozmanité.
Ukazuje se, že pouze železnice mají úroveň bezpečnosti srovnatelnou s leteckou dopravou. Na druhém místě jsou autobusy a cestování autem je nejméně bezpečné.
Letecké nehody
Když přemýšlíme o leteckých nehodách, většina lidí si vybaví velkolepé katastrofy, při kterých jsou zabiti všichni cestující a posádka. Málokdo ví, že nejčastějším problémem je tzv „Výlety na dráhu“, což je odlet letadla z dráhy během stoupání nebo přistání. K tomu obvykle dochází na konci letu, když je letoun příliš rychlý ve vzduchu nebo je nad přistávací křivkou pro přistání. Samozřejmě někdy je příčinou takového „výletu“ špatný stav dráhy, např. námraza. Stojí za to vědět, že Afrika je stále nejnebezpečnější oblastí pro cestování letadlem. Právě zde dochází nejčastěji k tragickým událostem, při kterých umírají lidé.
Jak zajistit bezpečnost letectví?
Řízení bezpečnosti letectví je velmi široká a víceúrovňová problematika. Aby se minimalizovalo riziko nebezpečí, je důležité správně navrhnout letadla a celá letiště a také provozovat v souladu s postupy při kontrole cestujících a během letu. Znalost oboru řízení bezpečnosti letectví musí mít všichni zaměstnanci letišť, aeroklubů a leteckých společností, stejně jako konstruktéři letadel, dodavatelé a servisní technici. Pro seznámení s touto problematikou se vyplatí zúčastnit se školení: https://szkolenia.bureauveritas.pl/tematy-szkolen/lotnictwo/j05-sms-system-zarzadzania-bezpieczeneniem/