Po mnoha letech zkoumání dna Atlantského oceánu a trosek Titaniku se nepodařilo najít těla všech obětí katastrofy. Když se loď rozlomila na dvě části a její části začaly rychle klesat, až nakonec zmizely pod vodou, mořské proudy rozptýlily její úlomky a těla lidí, kteří byli na lodi, po obrovské ploše dna oceánu.
Z 2228 pasažérů Titaniku přežilo katastrofu jen sedm set třicet. Zahynulo téměř osmdesát procent posádky, včetně všech mechaniků, celého orchestru, vedoucího telegrafisty a kapitána Smithe, který měl na jeho počest čest neopustit potápějící se loď. Thomas Andrews, který byl zodpovědný za stavbu Titaniku, byl naposledy viděn v kuřárně po druhé hodině ranní. Jisté je, že při havárii zemřel, ačkoli jeho tělo nebylo nalezeno. Jeden z telegrafistů a důstojník se zachránili, když čekali na pomoc na převráceném člunu.
Při nehodě zemřela méně než polovina cestujících v první třídě. Z cestujících ve druhé třídě byla více než polovina zabita a nejméně privilegovaná třetí třída ztratila tři čtvrtiny lidí. V záchranných člunech Titaniku bylo místo pro 1000 lidí, ale začátek evakuace byl velmi lehkomyslný a chaotický. Čluny odplouvaly, i když bylo ještě dost místa pro ostatní, a následkem toho byly další čluny nebezpečně přeplněné.
Nešťastníci, kteří spadli do vody, nikoho nezajímali. Snažili se zachránit skákáním na větší předměty a nábytek z lodi, které plavaly na hladině. Byly však promočené a teplota tak nízká, že je velmi rychle zabil mráz. Geoffrey Lowe, pátý důstojník, se ukázal být hrdinou, který zachránil několik životů tím, že přeživší rozdělil do několika člunů a poté je vylovil z vody. Neměl však fyzické schopnosti pomoci všem, a tak se ostatní unášeli v ledovém oceánu a čekali na pomoc.
Panika, která propukla, když si všichni náhle uvědomili nevyhnutelnost osudu Titaniku, vedla k Dantovým scénám. Někteří muži se hystericky snažili dostat k záchranným člunům před zraky žen a dětí. Strach o můj vlastní život zastínil morálku a čest. Byly slyšet varovné výstřely, aby zchladily jejich impulsy. Někteří svědci dokonce uvedli, že před druhou hodinou ranní došlo k několika úmrtím v důsledku střelby.
Dnes je známo, že by tuto katastrofu mohlo přežít mnohem více lidí, pokud by byl Titanic vybaven správným počtem záchranných člunů. Pýcha a klamná sebedůvěra jeho konstruktérů způsobila, že nebylo dost lodí na záchranu všech lidí v extrémní situaci. Bohužel té noci došlo k extrémní situaci a nikdo nemohl napravit nedbalost, která byla způsobena při konstrukci lodi. Na začátku dvacátého století ještě existovaly zcela zastaralé předpisy, které počítaly se segregací cestujících podle tříd.
Pokud by bylo rozhodnuto zachránit všechny postupně, bez nařízeného příkazu by bylo zachráněno více lidí. V takto tragické situaci se však pamatovalo na to, že cestující třetí třídy by měli být odděleni od zbytku. O tom, zda někdo přežije, rozhodovala jeho národnost, pohlaví a třída, ve které cestoval. Největší šanci na přežití měli prvotřídní Američané. Někteří pasažéři šli s lodí ke dnu, někteří se po pádu do vody utopili, mnohým se pomoci nedostalo a umrzli, než k ní dorazila.
Loď se srazila s ledovcem kolem 23:40 - 14. dubna. 15. dubna ve 2:20 se loď potopila.