Každý den odlétá více než 100 000 letů do různých destinací po celém světě – od krátkých tras až po dlouhé plavby, kde můžete sledovat několik filmů.
1. Nákladní letadlo Antonov AN-225 je největší letadlo na světě. Je velké skoro jako fotbalové hřiště. Původně byl postaven pro přepravu kosmické lodi.
2. Asi 1 z 5 lidí má nějakou formu strachu z létání nebo „aviofobie“.
3. Stlačený vzduch v kabině je udržován pod 20% vlhkostí - kolem průměrné vlhkosti saharské pouště.
4. Angličtina je mezinárodním jazykem letectví. Všichni dispečeři letového provozu a všichni obchodní piloti, kteří provozují mezinárodní lety, musí plynně mluvit anglicky.
5. Rozdíl v tlaku vzduchu a nízká vlhkost v kabině letadla znesnadňují chuťovým buňkám zaregistrovat sladké a slané chutě. Díky tomu jídlo během letu chutná jinak.
6. Riziko smrti při letecké havárii pro průměrného Američana je 1 ku 11 milionům. Riziko úmrtí při autonehodě je 1 ku 5 000.
7. Většina oken letadla je vyrobena ze tří akrylových panelů. V nepravděpodobném případě, že se s vnějším podoknem něco stane, funguje druhé podokno jako možnost zabezpečení. Malý otvor ve vnitřním okně reguluje tlak vzduchu a udržuje středové sklo neporušené.
8. Proudy (bílé stopy) se skládají z vodní páry a lze je použít k předpovědi počasí. Tenký kratší ocas naznačuje nízkou vlhkost a dobré počasí. Tlustý, přetrvávající ocas ukazuje na první známky bouře.
9. Výzkumy ukazují, že první 3 minuty po vzletu a posledních 8 minut před přistáním jsou časy, kdy dochází k 80 % leteckých nehod.
10. Komerční tryskáče jsou skutečně bezpečně navrženy tak, aby létaly pouze s jedním motorem, a piloti jsou speciálně vyškoleni, aby mohli bezpečně létat dolů na přistání bez použití jakéhokoli motoru.
11. Bratři Wrightové vynalezli a pilotovali první letadlo První let se uskutečnil 17. prosince 1903 na pláži jižně od Kitty Hawk v Severní Karolíně. Bratři Wrightové se také zasloužili o vyřešení „problému s létáním“, když vynalezli „3osé řízení“, což znamenalo, že piloti byli schopni řídit svá letadla za letu.
12. Policie jednou zatkla ženu a dceru, když se pokusily propašovat do letadla zesnulého manžela ženy na invalidním vozíku. Zakryli mu oči slunečními brýlemi a řekli, že jen spí.
13. Dveře letadla nelze otevřít za letu. Tlak uvnitř letadla se pohybuje od 4 do 14 PSI, což znamená, že je nepravděpodobné, že by se dveře daly otevřít.
14. Pokud někdo zemře během letu, jeho tělo může zůstat s vámi v kabině. Pouze některá letadla, jako například Airbus A340-500 Singapore Airlines, byla vyrobena se speciálním úložištěm pro těla. Při mnoha letech bude tělo jednoduše přesunuto do zadní řady a zakryto, dokud se lékaři na zemi nebudou moci o zesnulého postarat.
15. Výpary letadel zabíjejí více lidí než letecké nehody. Podle výzkumu Massachusettského technologického institutu jsou emise z letadel spojeny s 8 000 úmrtími ročně. Počet lidí zabitých při leteckých nehodách je méně než 1000 životů ročně.
16. Přibližně 95 % účastníků letecké havárie ji přežilo.
17. Nejrychlejší komerční letadlo letělo dvojnásobnou rychlostí zvuku. Francouzský Concorde drží rekord v nejrychlejším transatlantickém letu, když přepravil cestující z newyorského letiště JFK do londýnského Heathrow za pouhé 2 hodiny, 52 minut a 59 sekund. Concorde létal v letech 1976 až 2003. Po tragické nehodě Concordu v roce 2000, která zabila všechny cestující a posádku, se počet cestujících výrazně snížil, což mělo za následek stažení Concordu.
18. Zadní část letadla je nejbezpečnější. Bylo zjištěno, že počet úmrtí mezi těmi, kteří seděli na sedadlech v zadní části letadla, byl 32 %, ve srovnání s 39 % uprostřed a 38 % v přední části.
19. Většina leteckých společností vyžaduje, aby jejich piloti a kopiloti jedli.
20. Kyslík v nouzových kyslíkových maskách letadla vydrží přibližně 15 minut.
21. Nejšpinavější místo v letadle je stůl s podnosem, ze kterého jíte jídlo. Podle výzkumu TravelMath mají tabulky průměrně 2 155 bakteriálních kolonií (CFU) na čtvereční palec. Splachovací tlačítko na záchodě mělo pouze 265 CFU.
22. Tisíce letadel létají nad Spojenými státy kdykoli Podle FAA je nad Spojenými státy kdykoli ve vzduchu 5 000 letadel a po celém světě létá více než 8 000 letadel.
23. Antonov An-225 má impozantní maximální hmotnost 591 tun. Pro srovnání, maximální hmotnost Boeingu 747-8F je 347 tun.
24. Nejrychlejším letadlem na světě je Lockheed SR-71 Blackbird, letí rychlostí 3,5 Mach (3529,56 km/h) a maximální výškou 36 500 m. Maximální dolet byl 5 150 km bez doplňování vzduchu.
25. Zvyšující se obsah oxidu uhličitého v atmosféře zvyšuje frekvenci turbulencí v letadlech.
26. Nejdražší let First Class stojí přes 30 000 $. Etihad Airways First Apartment nabízí soukromý pokoj s postelí, křeslem, kosmetickým zrcátkem a kosmetickým zrcátkem a sprchou.
27. V případě dálkových letů může posádka pracovat 16 hodin. V boji proti únavě mají některá letadla, jako jsou Boeing 777 a 787 Dreamliner, malé ložnice, kde si posádka může zdřímnout.
28. Lidé, kteří navrhují letadla, jsou si jisti, že navzdory zákazu kouření se v určitém okamžiku kuřák rozhodne vykouřit cigaretu na palubě letadla. Poté je vhodné zbytek cigarety odhodit na bezpečné místo – popelník, nikoliv popelnici, kde by teoreticky mohla způsobit požár.
29. Mrtvá kuřata jsou při bezpečnostních testech vhazována do proudových motorů. Letecké společnosti se musí ujistit, že jejich čelní skla mohou chránit piloty a cestující v případě velmi pravděpodobného střetu s ptáky…
30. Na Concordu, který je nyní na obloze neaktivní, bylo více astronautů než pilotů. Concorde byl proudový nadzvukový osobní proudový letoun, který byl provozován v letech 1976 až 2003. Mnozí považují toto letadlo za zázrak techniky.
31. Odhaduje se, že blesk zasáhne každé letadlo jednou za rok. Blesk však nezpůsobil poškození letadla od roku 1963, a to díky pečlivému inženýrství, které umožňuje, aby elektrický náboj blesku prošel skrz a ven z letadla, obvykle bez poškození letadla.
32. Černá skříňka, známá také jako záznamník letových údajů, je ve skutečnosti natřena jasně oranžovou barvou. Žáruvzdorná barva použitá k pokrytí vnějších ploch je oranžová, což usnadňuje jejich nalezení v případě nehody.
33. Amelia Earhart byla první ženou, která sama přeletěla Atlantický oceán.
34. Pneumatiky pro letadla jsou navrženy tak, aby vydržely zatížení až 38 tun a mohou narazit na zem rychlostí 270 km za hodinu více než 500krát, než bude nutné je vyměnit. Kromě toho jsou pneumatiky letadel nahuštěny na 200 psi, což je přibližně šestinásobek tlaku používaného v pneumatikách automobilů.
35. Většina pilotů hlavních leteckých společností a pilotů nemůže jíst stejné jídlo, aby se vyhnuli riziku otravy jídlem.
36. Jedna z nejsmrtelnějších leteckých nehod se stala na zemi. V roce 1977 se dvě plně naložená letadla přepravující celkem přes 600 cestujících čelně srazila ve středu dráhy v tzv. nehoda na Tenerife. Zemřelo přes 500 lidí.
37. Jeden rám čelního skla nebo kokpitu na Boeingu 747-400 stojí stejně jako nové BMW.
38. Jste pouze 7 % vzdálenosti, kterou byste museli urazit, abyste se dostali do vesmíru. Letadla mohou létat výrazně výše, než je jejich průměrná výška 30 000 metrů, ale nelétají, protože by to ohrožovalo zdraví lidí uvnitř.
39. Některá letadla mohou létat déle než pět hodin poté, co jeden z motorů selže. Boeing 787 Dreamliner má certifikaci ETOPS po dobu 330 minut, což znamená, že může bezpečně běžet pouze na jeden motor déle než pět hodin před přistáním.
40. Největším dopravním letadlem pro cestující na světě je Airbus A380. Jde o čtyřmotorový dvoupodlažní proudový letoun. První let se uskutečnil 27. dubna 2005.
41. Když letadlo přistává v noci, palubní průvodčí ztlumí vnitřní osvětlení. V nepravděpodobném případě, že se přistání letadla pokazí a cestující se budou muset evakuovat, jejich oči už budou přizpůsobeny tmě. Stejně tak personál letadla žádá cestující, aby při přistání roztáhli závěsy, aby mohli v případě nouze vidět ven a posoudit, která strana letadla je pro evakuaci lepší.
42. Boeing 747-8I unese 243 120 leteckého paliva a jeho maximální dolet je 14 815 km.