Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Vzhledem k mladému věku města Gdyně nemají památky nacházející se v jeho areálu stoletou historii. Většina z nich vznikla na počátku výstavby nového města a nového přístavu. Období 20.-30. let minulého století bylo svědkem toho, jak se historie města a přístavu rozvíjely téměř před očima. 100 let je dostatečně dlouhá doba na to, aby byly některé stavby a objekty zařazeny do skupiny památek.

V současnosti je urbanistická zástavba Gdyně příkladem modernismu převažujícího v architektuře meziválečného období.

Samotné město Gdyně je zajímavým příkladem toho, jak průmyslový rozvoj Polska ve 20. letech 20. století ovlivnil moderní architektonická řešení. Město bylo postaveno od nuly na otevřeném poli na břehu Gdaňského zálivu. Díky tomu bylo možné naplánovat moderní uliční uspořádání.

Architekti nebyli vázáni nutností začlenit své koncepty do stávajících starých budov. Město a přístav jsou příkladem rychlé modernizace a rozvoje Polska po letech života pod cizím rozdělením. Skutečnost, že Gdyně je dnes přístavním městem a prosperujícím městským centrem, je zásluhou Ing. Eugeniusz Kwiatkowski, hlavní propagátor výstavby přístavu.

1. Kostel svatého Michaela Archanděla

Nejstarší památka v Gdyni. Jeho historie sahá až do roku 1124, kdy jej založil kníže Świętopełek II. Ve čtrnáctém století byl rozšířen. U kostela se nachází staletý hřbitov, který má také svou historii. Nachází se v oblasti Oksywia Górne.

2. Willa Gryfová

Budova, postavená v roce 1930, s 25 pokoji, byla původně zamýšlena jako klinika pro lékaře Jana Betlejewského. Samotná stavba spolkla tolik peněz, že plány na ni byly odloženy a klinika měla být otevřena 1. září 1939. Vypuknutí války tyto plány rozbilo. Zpočátku byl ve vile penzion. Dnes je zařízení pro svou krásu hojně navštěvováno.

3. Námořní stanice

Do užívání byla dána 8. prosince 1933, na ta léta moderní budova, která splňuje všechny požadavky související s odbavením a vstupem námořních cestujících. V jeho zdech byli cestovatelé, kteří šli do zámoří na palubě M/S „Batory“ a později TS/S „Stefan Batory“. Ta plnila roli nastupování cestujících až do roku 1988, kdy bylo rozhodnuto o uzavření transatlantického spojení. Od roku 2012 je stanice Morski Muzeem emigrace. V budově muzea se můžete seznámit s historií polské emigrace, je to jediné zařízení tohoto typu v Polsku.

4. Léčebný dům v Orłowo

Na počátku 20. století si rodina Grablowski postavila dům pro rekreanty. Nachází se ve svahu shluku, je podsklepený, dvoupodlažní. V průběhu let byl ve 30. letech rozšířen, měl 35 pokojů, dvě kuchyně, jídelnu, zahradu a terasu. Plná kanalizace a elektřina byly předností této budovy od samého počátku. V současné době zapsán v seznamu památek.
Bohužel v opuštěném stavu chátrá, léta své slávy vám může připomínat jen díky fantazii návštěvníků tohoto místa.

5. Rybářský dům

Dříve Dům polského námořníka, postavený v letech 1929-1932, je příkladem modernismu v architektuře. Po mnoho let v něm sídlil švédský konzulát.

6. Kościuszkovo náměstí

Reprezentativní místo Gdyně. V jeho areálu se nachází přístaviště, ke kterému kotví historická plavidla.
- ORP Błyskawica - muzejní loď, přístupná turistům. Po mnoho let sloužil jako vlajková loď námořnictva. Klasifikována jako torpédoborec / dříve torpédoborec / je považována za nejstarší dochovanou loď této třídy na světě.
- SV Dar Pomorza - cvičná plachetnice darovaná Pomořanským spolkem pro studenty námořní školy v Gdyni. Od roku 1982 je muzejní lodí a je součástí Národního námořního muzea v Gdaňsku.

7. Dům polského námořníka

Stavba postavená v roce 1937 podle návrhu Bohdana Damięckého a Tadeusze Sieczkowského měla odkazovat na lodní styl. Svým tvarem zapadá do zástavby South Pier. Dům měl sloužit jako centrum polského plachtění, ale vypuknutí války tyto plány překazilo. V současné době zde sídlí katedra navigace Námořní univerzity.

8. Adlerův hostinec

Jedna z nejstarších památek v Gdyni. Postaven v roce 1840 Johanem Adlerem jako penzion a restaurace. Dřevěná konstrukce budovy je považována za unikát nejen v Pomořansku, ale i v celé zemi. Budova prošla rozsáhlou rekonstrukcí. Dnes je sídlem ZUŠ.

9. Klif Orłowski

Tuto část pobřeží lze jen stěží klasifikovat jako památku, nicméně je to místo, které stojí za to navštívit a vidět pro lidi přijíždějící do Gdyně. Strmý břeh je dlouhý přes 650 metrů. Tato část pobřeží je součástí přírodní rezervace Kępa Orłowska. Rezervace byla založena v roce 1938 ve správních hranicích Gdyně. Velmi nepříjemnou atrakcí je obraz ničivé činnosti moře, každým rokem moře ve své nelítostné síle centimetr po centimetru ubírá tento půvabný kousek mořského pobřeží.

Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!

Kategorie:

Evropa