Nízké ceny, divoká příroda, četné památky a místa spjatá s historií naší země - to je dost na to, abyste se zamysleli nad výletem na Ukrajinu. Rozlehlost této země však znamená, že při našich východních cestách urazíme velké vzdálenosti. Jak tedy cestovat po Ukrajině a neztratit se?
Jak se dostat na Ukrajinu?
Možností je mnoho a každá z nich má své výhody a nevýhody. Nejrychlejší způsob, jak začít naši ukrajinskou cestu, bude samozřejmě letadlo. Nejrychleji začneme naši ukrajinskou cestu samozřejmě letadlem. Zvýšená emigrace z Ukrajiny způsobila, že dopravci spustili poměrně hodně spojů a ceny se přizpůsobily potřebám trhu. Poletíme přímo do Charkova, Lvova, Kyjeva a Oděsy. Vyrazit můžeme z většiny polských měst, např. z Krakova, Poznaně, Wrocławi, Bydhoště, Katovic, Lublinu, Varšavy nebo Gdaňsku. Ceny letenek nejsou vysoké, začínají od cca 50-100 PLN za jednu cestu. Vyplatí se však pamatovat na včasnou rezervaci letu a vyhnout se oblíbeným termínům (svátky, významné pravoslavné svátky atd.). (od roku 2022)
Ještě nedávno bylo cestování autobusem mnohem levnější než let letadlem. Dlouhá jízda (často v nepříliš komfortních podmínkách) však dnes ztratila svou dosavadní výhodu. Přesto se autobusy mohou ukázat jako dobrá volba pro někoho, kdo žije dost daleko od velkých letišť. Na Ukrajinu se dostaneme z Lodže, Opole, Lublinu, Sandomierze, Toruně, Kutna, Włocławku, Kielců a mnoha dalších menších měst naší země. A co víc, dostaneme se do takových ukrajinských měst, jako je například Luck, Rivne, Zhytomyr, Khmelnitski, Winnica nebo Uman. Ceny se pohybují od přibližně 50 zlotých od Lublinu po Lvov až po několik stovek zlotých od středního Polska po Oděsu. (od roku 2022)
Vybírá si i mnoho turistů cestování vlakem. Jde o jakýsi kompromis mezi letadlem a autobusem. Vlaky jsou dražší než autobusy, ale na oplátku získáme mnohem větší komfort. Jízdenky na Ukrajinu přes internet koupit nemůžeme – je nutné je zakoupit v pokladně nádraží. Železnice vyrazily z Varšavy, Krakova nebo Przemyślu. Můžeme se dostat do Lvova a Kyjeva. Z Přemyšlu jezdí také vlaky do dalších ukrajinských měst (včetně Winnice nebo Chmelnického).
Část cestovatele do Lvova také preferuje kombinovaná možnost - přijeli do Przemyślu, odtud přestupují na autobus do Medyky, hraniční přechod přejdou pěšky a v Szeginu (Шегині) marshrutkou do Lvova.. Pokud s sebou nemáme těžká zavazadla, je tato varianta nejlevnější a také velmi rychlá, protože se vyhneme frontám na hraničních přechodech.
Železniční a autobusové nádraží
ukrajinština nádraží ve velkých městech jsou obvykle krásné paláce. Snadno tam najdete otevřené pokladny, informační místa a malé restaurace. VIP zóny vás možná překvapí. Jedná se o speciální prostory, kde můžeme za mírný poplatek odpočívat v pohodlných podmínkách nebo můžeme bez fronty dojít k pokladně. Největší stanice mají také speciální místa, kde si můžete zdřímnout nebo se osprchovat. Úschovna zavazadel je spíše standardní pro velká a středně velká města.
Bohužel hodně horší je to s menšími stanicemi nebo zastávkami ve větších městech. Netřeba počítat, že zde najdeme pokladny nebo rozvrhy a jejich stav nechává mnoho přání. Před zahájením cesty se také vyplatí zkontrolovat, kde se v daném městě nacházejí stanice. Vlakové a autobusové nádraží se zpravidla nachází na stejném místě, existují však výjimky.
V Kyjevě je vzdálenost mezi hlavním vlakovým a autobusovým nádražím asi 3 kilometry. Totéž platí o Oděse. Ve Lvově jezdí některé autobusy na nádraží, ale některá vozidla zastavují na nádraží vzdáleném více než 7 kilometrů. To si také připomeňme některá města mají dvě vlaková nádraží: dálkovou a místní (totéž platí pro pokladny). Pokud k tomu přidáme samostatné zastávky marshrutkas (např. v Oděse zastaví na nádraží, ale ve Lvově je od podzimu 2022 změněna jejich zastávka a marshrutky ze Szeginu do centra města nevjíždějí) je jasné, že cestu na Ukrajinu je třeba dobře naplánovat.
Trenéři
Bezpochyby jeden z nejoblíbenějších dopravních prostředků spojujících ukrajinské destinace. Spojení mezi metropolemi a významnými městy je poměrně časté a jízdenky nejsou nijak zvlášť drahé. Například dlouhé cesta z Oděsy do Lvova nás bude stát kolem 650 UAH (asi 100 PLN), cesta ze Lvova do Ternopilu asi 120 hřiven (asi 19 PLN), a z Kyjeva do Lvova asi 400 UAH (asi 66 PLN). (stav k září 2022)
S komfortními jízdními podmínkami však není co počítat. Mnoho autobusů jezdících po Ukrajině má docela viditelné známky používání (rozbitá světla přelepená lepicí páskou by nám neměla vadit). Když k tomu připočteme hrozný stav silnic našeho východního souseda, snadno si představíme, jak bude taková dlouhá cesta vypadat.
Pozoruhodnou výjimkou je zpoplatněná dálnice Kyjev-Oděsa. Doprava na tomto úseku je oproti cestě Oděsa - Lvov opravdovým potěšením. Už nějakou dobu se mluví o vytvoření moderní dálnice spojující Oděsu s Gdaňskem, ale těžko říct, kdy se tak stane. Měli byste si také uvědomit, že někteří ukrajinští řidiči si rádi „zpříjemňují cestování“ vysíláním filmů nebo seriálů. Přestože promítání většinou končí v noci, může se stát, že při dialozích z ruské kriminálky nebo ukrajinského sticomu spíme.
S nákupem jízdenek na nádraží bychom neměli mít problémy, i když u mnoha linek to lze provést online.
Vlaky
Rozhodně Železnice je pohodlnější formou dopravy po Ukrajině. Na rozdíl od Polska však existuje v mnoha ukrajinských (zejména dálkových) vlacích limit lístků. Vstupenky jdou do prodeje v konkrétní den a na oblíbených linkách velmi rychle mizí! Můžete si je zakoupit přes internet (doporučujeme však počítat s případnými přerušeními fungování webu nebo chybami). Prodej se provádí na následujících webových stránkách: booking.uz.gov.ua nebo ticket.ua.
POZORNOST! V případě nákupu přes booking.uz pamatujte, že na náš e-mail nebude zaslána vstupenka, ale pouze potvrzení o nákupu. Jeho výtisk je nutné předložit na pokladně a teprve poté dostaneme jízdenku na vlak!
Existuje v ukrajinských vlacích několik druhů vstupenek. Nejoblíbenější z nich jsou plackarty (vozy s otevřenými kupé, oddělené pouze malými stěnami, jsou zde i místa na spaní), sidaczyj / zahalnyj (dva typy vozů pouze se sedadly), není dostupný (vozíky s kupé a místy na spaní) i LUX (v několika vlacích se objevují vagony obchodní třídy).
Samostatnou záležitostí je cesta ve vagónu s místy na spaní. Na rozdíl od Polska na Ukrajině nestojí o moc víc a v případě komerčních vagonů je cesta relativně pohodlná. Stojí za to vědět, že horní postele jsou umístěny poměrně vysoko, takže vzhledem k žádné žebříky lidé nízkého vzrůstu mohou mít potíže po nich samostatně vylézt. Zavazadlový prostor je umístěn nad vchodem do vagónů nebo pod spodními lůžky.
Jsou zajímavým faktem průvodci nebo průvodci to je lidé, kteří se starají o cestující v nákupních vagónech. Mezi jejich úkoly patří kontrola jízdenky, probuzení cestujících půl hodiny před cílovou stanicí nebo přinášení čaje těm, kteří si takovou službu objednali.
Oděsa má také elektrickou železnici. Říká se tomu lidově elektrikář a spojuje Oděsu s okolními městy. Mnoho turistů cestuje tímto dopravním prostředkem do Białogródu na řece Dněstr, aby viděli středověký hrad, který se tam nachází. Jízdenky na elektřinu lze zakoupit v jiné pokladně než na dálkové vlaky (je umístěna u nástupišť).
Bez ohledu na cestu, kterou jedete a kam jedete, v případě vlaků pamatujte na jedno pravidlo – pokud si můžete koupit jízdenku předem, měli byste to udělat! Pokud budeme otálet, může se ukázat, že na nějakém místě uvízneme nadobro. Je pravda, že můžete narazit na historky o „podpultových jízdenkách“ a některé vlaky mají místenky, které se přes internet neprodávají – ale není třeba si to sami ověřovat.
Marshrutka
Nejoblíbenější dopravní prostředek na krátké vzdálenosti tomu se říká marshrutky. Malé autobusy vezou asi tucet lidí a jízdné není příliš vysoké. Platí se zpravidla při výstupu, i když někteří cestující platí jízdenku předem.
Taxíky
Na rozdíl od všeobecného přesvědčení nejsou ceny taxi na Ukrajině vysoké. S řidiči se vyplatí smlouvat, i když velkou slevu z navrhované částky nelze očekávat. Cena musí být stanovena před nástupem na cestu.