Nikdo nemůže vrátit čas, aby se vyhnul tragédii, která připravila o život mnoho pasažérů Titaniku. Klenot pasažérské flotily se měl stát navždy nejslavnější podvodní hrobkou a získat status nešťastné lodi. Jsou však lidé, kteří chtějí udělat něco, co se posádce Titaniku v roce 1912 nepodařilo, tedy vzít pasažéry na stejnou cestu a bezpečně dorazit do cíle. V roce 2022 se replika Titaniku vydá znovu na cestu a sláva originálu obecně neodradila dobrodružné multimilionáře.
Iniciátorem projektu je Clive Palmer, miliardář a člen představenstva Blue Star Line. Právě on přišel s nápadem, že ke stému desátému výročí katastrofy vyrazí věrná kopie Titanicu na plavbu po podobné trase a šťastně dopluje do New Yorku.
Práce na RMS Titanic II byly z finančních důvodů přerušeny, ale již nyní se ví, že budou dokončeny v roce 2022. Celý podnik bude stát přes 500 milionů dolarů. Existuje však několik rozdílů, kterých si lze při srovnání obou lodí všimnout. Titanic postavili v Belfastu Irové a jeho dvojče bude dílem čínských stavitelů.
První plavba Titanicu II začne také jinde, v Dubaji, a odtud vyrazí do Southamptonu a poté do New Yorku. Nejdůležitějším rozdílem však budou bezpečnostní otázky. Konstruktéři druhé verze Titanicu se mohli poučit z chyb příliš sebevědomých stavitelů z počátku dvacátého století. Na lodi bude patřičný počet záchranných člunů a pokrok vědy způsobil, že Titanic II má k dispozici mnohem lepší navigační systém, díky kterému se snadno vyhne případným překážkám. Loď bude mít také svařované spoje spíše než nýty kvůli pevnosti. I když dnes asi nikdo nepůjde tak daleko, aby řekl, že Titanic je nepotopitelný, tým lidí pracuje na tom, aby byl mnohem bezpečnější než jeho předchůdce.
Zbytek funkcí nové lodi bude přesně odpovídat tomu, co víme o starém Titaniku. Kromě interiérů a palub, které budou kompletně předělány, bude mít loď stejný počet pasažérů a stejně početnou posádku. Jízdenka do první třídy přijde přibližně na sto osmdesát tisíc zlotých, jízdenka do třetí třídy na přibližně tři tisíce zlotých. Stejně jako v případě třídní segregace v roce 1912 se ani tentokrát nepotkají cestující z první a třetí třídy. První třída se bude moci po lodi pohybovat téměř bez omezení, cestující třetí třídy se budou moci zdržovat pouze ve vyhrazených prostorách. Druhý Titanic bude vybaven devíti palubami a osmi sty čtyřiceti kajutami. Loď má nakonec běhat po Zemi a poskytovat luxus těm, kteří si to mohou dovolit. Právě teď hvězdy soutěží o místa na první plavbě revidovaného Titaniku a nabízejí miliony za nejlepší místa.
Na palubě Titanicu II najdete obchody, páru, kasino, posilovnu a samozřejmě, známé díky filmu Jamese Camerona, dřevěné schodiště. Uspořádání kajut, kaváren, salonků, kuřáren a chodeb bude zcela napodobovat estetiku originálu, takže se mezi cestujícími jistě najdou příznivci lodi nebo filmu Jamese Camerona, díky kterému si většina lidí pamatuje, jaké krásné interiéry vypadal luxusní Titanic. Cesta na této gigantické luxusní lodi se jistě dostane do novinových titulků a doufejme, že tentokrát jen kvůli úspěchu posádky.