Pomozte vývoji webu a sdílení článku s přáteli!
Nachází se na severním břehu jezera Niegocin Giżycko patří k nejoblíbenějším místům na Mazursko. Protéká městem Kanál Łuczański (také zvaný Giżycký kanál), spojující jezera Niegocin a Kisajno (Mamry).
Město je důležitým přístavem na stezce Velká Mazurská jezera a může se pochlubit ziskem titulu hlavní město plachetnic Polska.
Nejznámější atrakce Giżycka jsou Pevnost Boyen z 19. století a novogotická vodárenská věž s vyhlídkovou plošinou na vrcholu.
Stručná historie města
Až do dobytí těchto oblastí křesťanskými silami byla oblast současného Giżycka osídlena pobaltský kmen Galindiánů. Podle legend mezi tím jezera Tajty a Kisajno stále v XIII století byla zde dřevěná pevnost vévody z Galindie Ysegupa.
Definitivní konec Galindianů přišel ve druhém poločase XIII stoletíkdy rytíři Řádu německých rytířů metodicky získávali další oporu v oblastech obývaných pohanskými baltskými kmeny. Galindské panské sídlo bylo pravděpodobně srovnáno se zemí mezi 1260 a 1271, během druhého pruského povstání.
Řád německých rytířů ocenil strategickou polohu této oblasti a postavil zde svou strážní věž. V letech 1337-1341, na šíji mezi jezery Niegocin a Kisajno (Mamry), postavili mniši dřevěný opevněný dům (tzv. Letzen / Leczen), kde náboženský prokurátor denně pracoval. Tento hrad byl zničen v letech 1365-1370 Litevci a poté opuštěni.
Původní umístění dřevěné tvrze není jisté. O 1390 stál již zděný hrad postavený v gotickém slohu. Během třináctileté války byla pevnost dobyta a zničena polskými vojsky. Po rekonstrukci ztratil obranné hodnoty a v letech 1604-1614 byl přestavěn v renesančním stylu. V následujících staletích byl zničen požáry a nakonec byl upraven k bydlení. Z této budovy se bohužel do dnešních dob dochovalo pouze jedno křídlo a zbytek byl rozebrán XIX století.
Kolem germánského hradu se rozvinula osada, kterou zpočátku obývali řemeslníci zaměstnaní při stavbě hradu, ale také zemědělci, včelaři a rybáři. Dnešní městská práva Giżycko a jeho oficiální název Lötzen obdržel 25. května 1612. Přes výhodnou polohu na obchodní cestě mezi Varšavou, Grodnem, Gdaňskem a Królewiec Leczen až XIX století zůstalo to malé, klidné město, které žilo ve stínu sousedního města Rastemborka (dnešní Kętrzyn).
Pro rozvoj města v XIX století bylo ovlivněno několik událostí. V 1846 byla zahájena stavba Královské cesty, která měla spojit Królewiec s Ełkem a následně dalšími městy. Byl také rozšířen kanál mezi jezery Mamry a Niegocin, což vedlo k vytvoření vodní cesty o délce cca. 150 km, který umožnil cestu z Pisz do Węgorzewa a na okraji města monumentální dělostřelecká pevnost tzv. Říká Boyen, který je dnes jednou z největších atrakcí Mazur.
FOTKY: Vodárenská věž - Giżycko.
V první půli Z dvacátého století Lötzen bylo město, které se mohlo pochlubit rozvinutou infrastrukturou. Měl vodovodní potrubí s vodárenskou věží, plynárnu, elektrárnu a železnici s vlakovým nádražím. Po válce se západní část východního Pruska stala součástí Polska a Lötzen byl přejmenován na Łuczany. Z 4. března 1946 město nese své dnešní jméno, které dostalo na počest Gustaw Gizewiusz z rodiny Giżycki, polský aktivista a aktivní šiřitel polské kultury na Mazurách, který žil v 1810-1848.
Jak navštívit Giżycko?
Podle našeho názoru Giżycko nejlepší je zacházet s ním jako s rekreačním střediskem. Kromě pevnosti Boyen, dvou vyhlídek a několika historických budov město nenabízí mnoho atrakcí pro zájemce o aktivní poznávání. Celé historické staré město (beze spěchu) poznáme asi za hodinu. Hlavním vyhlídkovým bodem bude procházka ulicí Warszawska. U nejvýznamnějších památek jsou instalovány informační tabule.
Vyplatí se naplánovat si více času na návštěvu pevnosti Boyen (i od 2 do 3 hodin) a případnou procházku do St. Bruno.
Jiná je situace z pohledu turistů vyhledávajících aktivní odpočinek. Písečná pláž, přístav, jezero, lanový park, mnoho restaurací a jídelen – to vše každoročně přitahuje davy turistů.
Giżycko: atrakce, památky, zajímavá místa
Pevnost Boyen: největší památka na Mazurách
Největší atrakcí Giżycka je Pevnost Boyen z 19. století. Tato impozantní pevnost byla postavena na šíji mezi jezery Kisajno a Niegocin (kousek na západ od města) a byla jedním z klíčových bodů 180 km dlouhá obranná linie Velkých Mazurských jezer.
Přestože areál po skončení 2. světové války pomalu chátral, v posledních letech probíhá jeho revitalizace. Pevnost Boyen je nyní otevřena pro návštěvníky. Během návštěvy na nás budou čekat výstavní prostory, historické hospodářské budovy a obranné objekty.
Více podrobností o návštěvě pevnosti najdete v našem článku: Pevnost Boyen v Giżycku: jak naplánovat návštěvu?
Lanový park Wiewióra: způsob aktivního odpočinku
Boyena najdeme poblíž pevnosti Lanová dráha Wiewiórakterý byl postaven hned vedle malého jezírka. Park se propaguje jako největší atrakce tohoto typu na Mazurách.
Pro návštěvníky je připraveno několik tras s překážkami různé délky a náročnosti. Mezi atrakcemi stojí za zmínku možnost svezení na zipline (je zde cca 10 sjezdů, včetně 4 procházejících přímo nad jezerem).
Lanový park je otevřen v letní sezóně.
WWII hřbitov
Při návštěvě pevnosti Boyen se můžeme podívat i na malý válečný hřbitov, kde byli nedaleko pohřbeni 2000 sovětských vojáků zabitých během druhé světové války. Ústředním bodem nekropole je pomník s děkovným nápisem za vojáky, kteří zemřeli během bojů za osvobození Mazurské oblasti.
Německý hrad: příklad úspěšné revitalizace
Jedním ze symbolů města je germánský hrad s cestami hotel St. Bruno. Se středověkou stavbou však nemá mnoho společného. Jediným původním prvkem zámku je konvent nacházející se v jihozápadní části areáluta polovina XVI století získal renesanční rysy.
V XIX století Již zchátralý areál byl zbořen a přeměněn na obytné účely. Uvnitř mj. důstojníci ze sousední pevnosti Boyen. V Z dvacátého století byl uskutečněn ambiciózní projekt na rekonstrukci hradu. Stavitelé hotelu se snažili obnovit vzhled historické pevnosti – a nutno uznat, že se jim to povedlo docela pěkně. Při návštěvě Giżycka se můžeme projít po zámku a vidět účinek jejich práce.
Houpací most: unikátní technická památka
Giżycko je rozděleno na dvě části více než dva kilometry dlouhý kanál Łuczański (také známý jako Giżycki Channel). Nejznámější z mostů, které umožňují přejít přes vodu, je houpací most od konce XIX století. Stavba byla vytvořena, aby usnadnila přístup z města do pevnosti Boyen. Jde o druhou verzi přejezdu – první most byl postaven v r 50. XIX století a trvala jen pár let. 4. září 1859 do ní narazil přetížený vagón a budova se zřítila.
Jen ten most, díky pomocí mechanismu ručního otevírání, je opravdovou lahůdkou pro všechny fanoušky technologií. Přestože byl objekt na konci války ustupujícími německými vojsky odstřelen a po jejím skončení přestavěn automatickým mechanismem, v 90. letech byl obnoven původní (ruční) režim provozu. Most může dokonce otevřena jednou osobou, a to ji vezme asi 5 minut.
Mnoho turistů navštěvujících Giżycko chce vidět úvodní / závěrečný okamžik na vlastní oči. Více informací o otevírací době naleznete zde. Pamatujte, že most může být přes hodinu otevřen pro vodní dopravu a po tuto dobu je nepřístupný pro automobilovou a pěší dopravu.
Vodárenská věž: nejlepší vyhlídka a výstava rozmanitosti
Krajinu mnoha mazurských měst zdobí vodárenské věže, tedy vodní nádrže, které zajišťovaly stabilní tlak ve vodovodním systému. Někdy tyto stavby chátrají a jindy jsou po revitalizaci chloubou obyvatel. V Giżycku máme druhý případ - místní novogotická vodárenská věž (německy Wasserturm) S 1900 byl přeměněn na vyhlídku a muzeum. Za tímto účelem byla přistavěna další patra a kopule, ve které byla připravena vyhlídková terasa s kavárnou. Terasa nabízí panoramatický výhled na jezero Niegocin a okolí. Po rekonstrukci má objekt výšku 25 m.
Pohled na jezero je nejúžasnější, zvláště když jsou vody plné plachetnic a lodí. O něco méně obdivovaná je architektura samotného Giżycka. Stojí však za to nahlédnout na východ a najít městskou nemocnici, která se nachází v historické budově s 1910.
Výtah vás vyveze do předposledního patra věže. Na zpáteční cestu můžeme použít schody (je cca 130 stupňů) a prohlédněte si výstavu složenou z různých expozic připravených v každém patře. Mezi exponáty uvidíme mj výstava obrazů, předmětů shromážděných místním loveckým spolkem, historických fotografií nebo předmětů každodenní potřeby lidí žijících na Giżycku v průběhu let.
Vstupenka pro dospělé stojí 12 PLN. Žáci a studenti si mohou zakoupit vstupenku za 6 PLN, děti do 7 let mají vstup zdarma. (stav k srpnu 2022)
FOTKY: Vodárenská věž - Giżycko.
Kříž svatého Bruna z Querfurtu
Oblíbená vyhlídka v Giżycku je Svatý. Brunona jejímž vrcholu je umístěn kříž zasvěcený patronu města sv Svatý. Bruno z Kwerfurtu. Kopec se nachází na západním břehu jezera Niegocin a je jen něco málo přes kilometr od houpacího mostu. Na místo dojdeme po pěší cestě. Z kopce je výhled na město a okolí.
A kdo byl sv. Bruno? Na začátku biskup a misionář XI století a z iniciativy Boleslav I. Statečný přišel na území Galindiánů, aby je christianizoval. Jeho mise skončila neúspěchem a sám biskup byl umučen podle tradice poblíž jezera Niegocin.
Městská pláž
Doslova pár minut chůze od centra města si turisté mohou užít písečnou pláž u jezera Niegocin, kde v letní sezóně kvete městský život. Kromě samotného koupaliště se v areálu nachází také písková volejbalová hřiště a také fotbalové a basketbalové hřiště.
K pláži přiléhá park se stánky a různými akcemi a aktivitami.
Molo a lávka
Je těžké najít lepší místo pro večerní procházku, než je Giżycko molo a vysoko (a dlouhý téměř 72 metrů) lávka, jejíž konec slouží jako pozorovací místo pro přístav a nabízí krásný panoramatický výhled na jezero Niegocin.
Přístav v Giżycku: turistické plavby
I když nejsme námořníci a do Mazur jsme přijeli po souši, přesto můžeme během jedné z turistických plaveb vidět Velká Mazurská jezera a kanály, které je spojují. Jedním z nejznámějších rejdařů je Mazurská doprava. Nabízejí několik tematických tras a plaveb do konkrétních přístavů.
Park v ulici Warszawska
Rozlehlý městský park na Warszawské ulici je místem, kde si můžeme odpočinout a najít stín. Park vznikl v místě bývalého evangelického hřbitova.
V severní části parku se dochoval fragment nekropole. V 2014 na dochované části hřbitova byla zřízena kostnice, do které byly poblíž uloženy ostatky 4000 obyvatel německého Lötzenu.
Regelského pekárna a Kętrzyńského dům
Z historických budov se dochovalo jen málo ulice Margrabowskáv kterém 1866 přešlo v širokou cestu (dnešní ul. Warszawska). Jediným pozůstatkem starých časů je malá budova historickou pekárnu Otto Regelského, která se nachází na čísle 17 (Warszawska 17).
Jedná se o jednopodlažní, zděnou, hrázděnou stavbu s vysokým podsklepením. Byla postavena v polovině XIX století, po tragickém požáru 1822, a to je jedna z nejstarších budov ve městě.
Co může být trochu překvapivé, je fakt, že dům je vyvýšený na plošině a vedou do něj schody. Ulice Margrabowská se před rekonstrukcí nacházela na malém návrší, odstraněném při vytyčení komunikace.
Hned vedle historické pekárny uvidíme pamětní desku informující o tom, že se na tomto místě narodil historik Wojciech Kętrzyńskibyl prý Mazury se vrátily do Polska a Mazury do Polska. Na jeho počest bylo pojmenováno sousední město Kętrzyn.
Jeho rodný dům se do dnešních dob nedožil (byl zničen při rozšiřování silnice), ale na stejném pozemku stojí budova, na které byly značky instalovány.
Grunwaldské náměstí a evangelický kostel podle návrhu Karla Friedricha Schinkela
Náměstí Grunwaldzki bylo ústředním bodem města 1944. Sloužil jako tržiště a byl obklopen nejvýznamnějšími budovami a městskými domy. Do dnešních dob se dochovalo jen několik historických budov, např. evangelický kostel, presbytář, dům vikáře, budova staršovstva a bývalý císařský hotel.
Evangelický kostel z XIX stoletíkterý stál na místě spáleného chrámu 1633. Byl zodpovědný za návrh budovy Karl Friedrich Schinkel, vynikající německý architekt specializující se na styl klasicismu. Jeho díla můžeme obdivovat mj v Berlíně a Postupimi.
Byl položen základní kámen pro stavbu nového kostela 11. května 1826, a teď 16. září 1827 došlo ke slavnostnímu vysvěcení. Schinkelův projekt byl rozšířen v r 1881, přidává ke svým předpokladům mimo jiné sborová apsida.
Pro chrám jsou charakteristické ochozy typické pro evangelické kostely (ochozy podepřené sloupy), které obklopují hlavní loď.